1. Када се компонента за затварање олабави, долази до цурења.

разлог:

1. Неефикасан рад узрокује да се компоненте за затварање заглаве или да превазиђу горњу мртву тачку, што доводи до оштећења и покиданих спојева;

2. Веза на делу за затварање је слаба, лабава и нестабилна;

3. Материјал спојног комада није пажљиво одабран и не може да издржи корозију медија и хабање машине.

Стратегија одржавања

1. Да бисте обезбедили правилан рад, затворитевентилнежно и отворите га без одласка изнад горње мртве тачке. Ручни точак треба лагано окренути уназад када је вентил потпуно отворен;

2. Требало би да постоји граничник назад на споју са навојем и сигурна веза између секције за затварање и вретена вентила;

3. Причвршћивачи који се користе за спајањевентилстуб и део за затварање треба да буду у стању да толеришу средњу корозију и да имају одређени ниво механичке чврстоће и отпорности на хабање.

2. Цурење паковања (осимцурење вентила,цурење паковања је највеће).

разлог:

1. Неправилан избор паковања; рад вентила на високим или ниским температурама; средња отпорност на корозију; отпорност на висок притисак или вакуум; 2. Неправилна инсталација паковања, укључујући недостатке тако мале за велику замену, неадекватне спиралне намотане везе, и чврст врх и лабав дно;

3. Пунило је остарило, наџивело своју корисност и изгубило своју флексибилност.

4. Прецизност вретена вентила је ниска и постоје недостаци укључујући савијање, корозију и хабање.

5. Жлезда није чврсто стиснута и нема довољно кругова за паковање.

6. Оштећени су завој, завртњи и друге компоненте, што онемогућава чврсто гурање жлезде;

7. Неефикасна употреба, неприкладна сила итд.;

8. Жлезда је искривљена, а простор између жлезде и вретена вентила је или прекратак или превелик, што доводи до превременог истрошења вретена вентила и оштећења заптивке.

Стратегија одржавања

1. Материјал и врсту пунила треба изабрати на основу радних околности;

2. Инсталирајте паковање исправно у складу са важећим прописима. Спој треба да буде на 30°Ц или 45°Ц, а сваки комад паковања треба поставити и сабити појединачно. 3. Паковање треба заменити чим достигне крај свог животног века, стари или се оштети;

4. Оштећено вретено вентила треба одмах заменити након што се савија и истроши; затим га треба исправити и поправити.

5. Заптивка треба да има размак за претходно затезање већи од 5 мм, паковање треба да се монтира помоћу прописаног броја обртаја, а завој треба да се затегне равномерно и симетрично.

6. Оштећени завртњи, уводнице и други делови морају се одмах поправити или заменити;

7. Придржавати се упутства за руковање, при чему ударни ручни точак ради нормалном силом и константном брзином;

8. Затегните завртње завртња равномерно и једнако. Простор између жлезде и вретена вентила треба или повећати ако је премали, или га треба променити ако је превелик.

3. Заптивна површина цури

разлог:

1. Заптивна површина не може да формира блиску линију и није равна;

2. Горњи центар везе између стуба вентила и члана за затварање није поравнат, оштећен или виси;

3. Компоненте за затварање су уврнуте или ван центра због тога што је вретено вентила деформисано или неправилно конструисано;

4. Вентил није изабран у складу са условима рада или квалитет материјала површине заптивања није правилно изабран.

Стратегија одржавања

1. Правилно изаберите врсту и материјал заптивке у складу са радним окружењем;

2. Пажљиво подешавање и поједностављен рад;

3. Завртњи морају бити једнако и равномерно затегнути. Ако је потребно, треба користити момент кључ. Сила претходног затезања треба да буде довољна и не превисока ни прениска. Између прирубнице и навојне везе треба да постоји размак за претходно затезање;

4. Сила треба да буде уједначена и склоп заптивке треба да буде центриран. Забрањено је коришћење дуплих заптивача и преклапање заптивки;

5. Статичка заптивна површина је обрађена и кородирана, оштећена и ниског квалитета обраде. Да би се осигурало да статичка површина за заптивање задовољава неопходне критеријуме, треба извршити поправке, брушење и испитивање боје;

6. Водите рачуна о чистоћи приликом уметања заптивке. За чишћење површине заптивке треба користити керозин, а заптивка не сме да падне на земљу.