1. Увод у засуне

1.1.Принцип рада и функција капијских вентила:

Принцип рада је: када је капија вентил затворен, стабљика вентила се креће према доле и ослања се на површину заптивања вентила капије и површину за бртвљење вентила да би била веома глатка, равна и доследна, стална једни друге, стално се уклапају једни друге, стављају једни друге. and rely on the top wedge to increase the sealing effect.

1.2 Структура:

Тело вентила капија усваја облик самозапнета.Паковање за заптивање вентила капије је запечаћено са азбестом високог притиска са бакреним жицом.

Структура вентила капије је углавном састављена одТело вентила, поклопац вентила, оквир, стабљика вентила, леви и десни дискови вентила, уређај за паковање за бртвљење итд.

Материјал тела вентила је подељен на угљенични челик и легирани челик према притиску и температури медијума цевовода.Генерално, тело вентила је направљено од легираног материјала за вентиле уграђене у системе прегрејане паре, т＞450℃ или више, као што су издувни вентили котлова.За вентиле уграђене у водоводне системе или цевоводе са средњом температуром т≤450℃, материјал тела вентила може бити угљенични челик.

Вентили капије су углавном инсталирани у парно-водоводи са ДНД1100 мм.Номински пречници капијских вентила у котлу ВГЗ1045 / 17,5-1 у фази Зхангсхан И су ДН300, ДНЛ25 и ДНЛ00.

2. Процес одржавања вентила капија

2.1 Демонтажа вентила:

2.1.1 Уклоните завртње за причвршћивање горњег оквира поклопца вентила, одврните матице четири вијка на поклопцу вентила за подизање, окрените матицу вретена вентила у смеру супротном од казаљке на сату да бисте одвојили оквир вентила од тела вентила, а затим употребите подизање алат за подизање оквира и постављање у одговарајући положај.Положај матице вентила треба раставити и прегледати.

2.1.2 Извадите задржани прстен на вентилу за бртвљење четверосмерни прстен, притисните вентил Покривен посебним алатом да бисте створили јаз између поклопца вентила и четверо-смерног прстена.Затим извадите четворосмерни прстен у деловима.На крају, користите алат за подизање за подизање поклопца вентила заједно са стабљиком вентила и диском вентила из тела вентила.Поставите га на место одржавања и обратите пажњу да спречите оштећење површине зглоба диска вентила.

2.1.3 Очистите унутрашњост тела вентила, проверите стање површине споја седишта вентила и одредите метод одржавања.Покријте растављени вентил посебним поклопцем или поклопцем и причврстите заптивку.

2.1.4 Отпустите завртње шарки кутије за пуњење на поклопцу вентила.Завојница је лабава, а вретено вентила је зашрафљено.

2.1.5 Уклоните горње и доње стезаљке оквира диска вентила, растављате их, извадите леве и десне дискове вентила и задржите унутрашње универзалне врх и заптивке.Измерите укупну дебљину бртве и направите записник.

2.2.1 Заједничка површина седишта вентила капије треба да буде основана са посебним алатом за брушење (брушење итд.).Мрљење се може обавити брушењем песка или платна.Метода је такође са грубих до у реду и коначно полирање.

2.2.2 Заједничка површина диска вентила може бити млевена ручно или млевеним машинама.Ако на површини постоје дубоке јаме или жљебове, то се може послати на стругу или брусилицу за микро-прераду и полирани након свега се изравнају.

2.2.3 Очистите поклопац вентила и паковање за бртвљење, уклоните хрву на унутрашњу и спољну зидове прстена притиска паковања, тако да прстен притиска може бити глатко убачен у горњи део покривеног вентила, што је прикладно за прешање sealing packing.

2.2.4 Очистите паковање у кутији за пуњење вентила, проверите да ли је унутрашњи паковање седишта нетакнут, одобрење између унутрашње рупе и стабљике треба да испуни захтеве и спољни прстен и унутрашњи зид кутије за пуњење треба да буде потребно не заглавити се.

2.2.5 Очистите хрву на паковању жлезде и под притиску и површина треба да буде чиста и нетакнута.

2.2.6 Отпустите вијак шарке, проверите да ли је навојни део требало да буде нетакнут и матица је завршена.Лагано га можете претворити у корен вијка ручно, а ПИН треба да се флексибилно окреће.

2.2.7 Очистите рђу на површини стабљика вентила, проверите да ли је потребно савијање и исправите га ако је потребно.Тракзоидни део навоја треба да буде нетакнут, без покварених навоја и оштећења и нанесите оловну прах након чишћења.

2.2.8 Очистите четворо у једном прстену, а површина треба да буде глатка.У авиону не би требало бити бура или увијања.

2.2.9 Сваки вијак за причвршћивање треба очистити, орах треба да буде комплетан и флексибилан, а навојни део треба обложити оловном праху.

② Извадите матицу, носећи и диск пролеће и очистите их керозином.Проверите да ли се лежај ротира флексибилно и да ли прерада диска има пукотине.

③ Очистите матицу вретена, проверите да ли је унутрашњи навој мердевина чауре неоштећен, а вијци за причвршћивање са кућиштем треба да буду чврсти и поуздани.Хабање чахуре треба да испуњава услове, у супротном би требало да буде замењено.

④ Нанесите путер на лежај и уметните га у навртку.Склопите пролеће диска по потреби и поново је инсталирајте у низу.На крају, закључајте га са матицом за закључавање и чврсто га поправите вијцима.

2.3 САСТАВА ВЕЛИКА ВЕЛИКА:

2.3.1 Инсталирајте леви и десни диск вентила који су брушени на прстен стезаљке стабла вентила и причврстите их горњим и доњим стезаљкама.Универзални врх и заптивке за подешавање треба поставити унутра у складу са ситуацијом инспекције.

Након што су диск вентила и заптивна површина седишта вентила у потпуности у контакту, заптивна површина диска вентила треба да буде виша од површине заптивке седишта вентила и да испуњава захтеве квалитета.У супротном, дебљину заптивке на универзалном врху треба подесити док не буде прикладна, а заптивку за заустављање треба користити за заптивање како би се спречило да падне.

2.3.3 Очистите тело вентила, обришите седиште вентила и диск вентила.Затим ставите вретено вентила и диск вентила у седиште вентила и поставите поклопац вентила.

2.3.4 Инсталирајте паковање за бртвљење на само-заптивачком делу поклопца вентила по потреби.Спецификације паковања и број прстенова требало би да испуне стандарде квалитета.Горњи део паковања притиснут је под притиском и коначно затворен поклопцем.

2.3.5 Поново саставите четворостепени усецима и користите задржани прстен да бисте спречили да падне и затегните матицу поклопца вентила.

2.3.6 Напуните кутију за затварање вентила за бртвљење са паковањем по потреби, уметните материјалну и притиску плочу и затегните га шаркама шарки.

2.3.8 Поново саставите уређај за електричну погон вентила;Горњи вијак везе за повезивање треба да се затегне како би се спречило да пропадне, а ручно тестира да ли је прекидач вентила флексибилан.

2.3.9 Предвиђање вентила је јасан, нетакнут и тачан.Евиденција о одржавању је потпуна и јасна;и они су прихваћени и квалификовани.

3. Стандарди квалитета одржавања вентила

3.1 Тело вентила:

3.1.1 Тело вентила треба да буде без оштећења, попут рупа, пукотина и ерозије, и требало би да се обрађује на време након открића.

3.1.2 У телу и цевоводу не би требало бити крхотина у телу и улазном и излазној улазној и излазу.

3.1.3 Чеп на дну тела вентила треба да обезбеди поуздано заптивање и да нема цурења.

3.2 Стабло вентила:

Завршетак треба гарантовати да ће бити изнад ▽ 6.

3.3 Печат паковања:

3.3.1 Притисак и температура паковања треба да испуне захтеве медијума вентила.Производ треба да буде праћен потврдом о усаглашености или подвргнут потребном тесту и идентификацији.

3.3.3 Интерфејс за паковање треба да се пресече на коси облик са углом од 45 °.Интерфејси сваког круга треба да буду посрнули за 90 ° -180 °.Дужина паковања након сечења треба да буде одговарајућа.На интерфејсу не би требало бити празнина или преклапања када се поставља у кутију за паковање.

3.3.4 Прстен за паковање и паковање жлезде треба да буду нетакнути и без хрђе.Кутија за пуњење треба да буде чиста и глатка.Јаз између капије и седишта треба да буде 0,1-0,3 мм, са највише не више од 0,5 мм.

3.3.5 Након што су вијци шарке затегнути, под притиском треба да остане равна и сила затезања треба да буде уједначена.Унутрашња рупа паковања и клиренс око стабљике вентила треба да буде доследна.Гледа за паковање треба да се притисне у комору за паковање на 1/3 његове висине.

3.4 Заптивна површина:

3.4.1 Заптивна површина диска вентила и седишта вентила након инспекције треба да буде без мрља и жлебова, а контактни део треба да чини више од 2/3 ширине диска вентила, а завршна обрада треба да достигне ▽10 или више.

3.4.3 Приликом склапања дискова левог и десног вентила, самоподешавање треба да буде флексибилно, а уређај против пада нетакнут и поуздан.

3.5.1 Унутрашњи навој чахуре треба да буде нетакнут, без поломљених или насумичних копчи, а фиксирање са шкољком треба да буде поуздано и не лабаво.