A пропусни вентилје вентил који се креће горе-доле у ​​правој линији дуж седишта вентила (заптивне површине), при чему се део за отварање и затварање (капија) покреће помоћу вретена вентила.

1. Шта апропусни вентилради

Тип запорног вентила који се назива запорни вентил се користи за повезивање или искључивање медијума у ​​цевоводу.Засун има много различитих употреба.Обично коришћени засуни произведени у Кини имају следеће карактеристике перформанси: називни притисак ПН1760, номиналну величину ДН151800 и радну температуру т610°Ц.

2. Карактеристике апропусни вентил

① Предности засуна

О. Мало је отпора на течност.Медијум не мења правац протока када прође кроз засун јер је канал за медијум унутар тела засунног вентила раван, што смањује отпор течности.

Б. Постоји мали отпор током отварања и затварања.У поређењу са глобусним вентилом, отварање и затварање клапног вентила мање штеди рад јер је смер кретања капије окомит на смер протока.

Ц. Смер струјања медијума је неограничен.Пошто медијум може да тече у било ком смеру са обе стране засуна, може да служи својој намени и погоднији је за цевоводе где се смер протока медија може променити.

Д. То је краћа структура.Структурна дужина глобусног вентила је краћа од дужине засуна јер је диск глобусног вентила позициониран хоризонтално у телу вентила, док је засун вентила вертикално позициониран унутар тела вентила.

Е. Ефикасне способности заптивања.Заптивна површина се мање деградира када је потпуно отворена.

② Недостаци засуна

О. Лако је оштетити заптивну површину.Заптивна површина капије и седиште вентила доживљавају релативно трење када се отварају и затварају, што се лако оштећује и смањује перформансе заптивања и животни век.

Б. Висина је велика, а време отварања и затварања је дуго.Ход каписне плоче је велики, потребан је одређени простор за отварање, а спољна димензија је велика јер засун мора бити потпуно отворен или потпуно затворен при отварању и затварању.

Комплексна конструкција, слово Ц. У поређењу са глобусним вентилом, има више делова, сложенији је за производњу и одржавање и кошта више.

3. Конструкција засуна

Тело вентила, поклопац или држач, вретено вентила, матица вретена вентила, запорна плоча, седиште вентила, круг за паковање, заптивка, завојница и преносни уређај чине већину засун вентила.

Бајпас вентил (зауставни вентил) може бити повезан паралелно на улазним и излазним цевоводима поред засун вентила великог пречника или високог притиска како би се смањио обртни момент отварања и затварања.Отворите бајпас вентил пре него што отворите засун када користите за изједначавање притиска са обе стране капије.Номинални пречник бајпас вентила је ДН32 или више.

① Тело вентила, које чини део који носи притисак у каналу за проток медија и главно је тело засуног вентила, је причвршћено директно на цевовод или (опрему).То је кључно за постављање седишта вентила на место, монтажу поклопца вентила и спајање цевовода.Висина унутрашње коморе вентила је релативно велика јер капија у облику диска, која је вертикална и креће се горе-доле, треба да стане у тело вентила.Називни притисак у великој мери одређује како ће се обликовати попречни пресек тела вентила.На пример, тело вентила ниског притиска могло би да се спљошти да би се скратила његова структурна дужина.

У телу вентила, већина пролаза за средину има кружни попречни пресек.Скупљање је техника која се такође може користити на вентилима великог пречника за смањење величине капије, силе отварања и затварања и обртног момента.Када се користи скупљање, отпор течности у вентилу се повећава, што доводи до пада притиска и повећања трошкова енергије.Однос скупљања канала стога не би требало да буде превелик.Угао нагиба сабирнице канала за сужавање према средишњој линији не би требало да буде већи од 12°, а однос пречника канала седишта вентила и његовог номиналног пречника обично треба да буде између 0,8 и 0,95.

Веза између тела вентила и цевовода, као и тела вентила и поклопца, одређена је структуром тела засунног вентила.Ливено, ковано, ковано заваривање, ливено заваривање и заваривање плоча цеви су све опције за храпавост тела вентила.За пречнике испод ДН50, обично се користе тела вентила за ливење, обично се користе кована тела вентила, заварени вентили се обично користе за интегралне одливе који не испуњавају спецификације, а такође се могу користити ливено заварене структуре.Ковано заварена тела вентила се обично користе за вентиле који имају проблема са целокупним процесом ковања.

②Поклопац вентила има кутију за пуњење на себи и причвршћен је за тело вентила, што га чини главном компонентом коморе под притиском која носи притисак.Поклопац вентила је опремљен компонентама које подржавају површину машине, као што су матице или механизми преноса, за вентиле средњег и малог пречника.

③Навртка вретена или друге компоненте преносног уређаја подржавају носач који је причвршћен за поклопац мотора.

④Стабло вентила је директно повезано са матицом вретена или преносним уређајем.Полирани део шипке и паковање чине заптивни пар, који може пренети обртни момент и играти улогу отварања и затварања капије.Према положају навоја на вретену вентила, разликују се запорни вентил и скривени засун.

А. Засун са узлазним вретеном је онај чији се преносни навој налази изван телесне шупљине и чије се вретено вентила може померати горе-доле.Навртка вретена на држачу или поклопцу мора да се окрене да би се вретено вентила подигло.Навој стабљике и матица стабла нису у контакту са медијумом и стога на њих не утичу температура и корозија медија, што их чини популарним.Матица вретена може да се окреће само без померања нагоре и надоле, што је повољно за подмазивање вретена вентила.Отварање капије је такође јасно.

Б. Засун тамног вретена има навој за пренос који се налази унутар шупљине тела и ротирајућу вретену вентила.Ротирање вретена вентила покреће матицу вретена на плочу капије, што доводи до подизања и пада стабла вентила.Стабло вентила може само да се окреће, а не да се помера горе или доле.Вентил је тешко управљати због његове мале висине и тешког хода отварања и затварања.Индикатори морају бити укључени.Погодан је за некорозивни медијум и ситуације са неповољним климатским условима јер температура и корозија медијума утичу на контакт између навоја вретена вентила и матице вретена и медијума.

⑤Део кинематичког пара који се може директно прикључити на уређај за пренос и преносник обртног момента састоји се од матице стабла вентила и групе навоја стабла вентила.

⑥ Стабло вентила или матица вретена могу се директно напајати електричном енергијом, ваздушном силом, хидрауличном силом и радом преко уређаја за пренос.Вожња на велике удаљености у електранама често користи ручне точкове, поклопце вентила, компоненте преноса, спојна вратила и универзалне спојнице.

⑦Седиште вентила Ваљање, заваривање, навојне везе и друге технике се користе за причвршћивање седишта вентила за тело вентила тако да може заптити капију.

⑧У зависности од потреба купца, заптивни прстен се може поставити директно на тело вентила како би се створила заптивна површина.Заптивна површина се такође може третирати директно на телу вентила за вентиле направљене од материјала попут ливеног гвожђа, аустенитног нерђајућег челика и легуре бакра.Да би се спречило цурење медијума дуж вретена вентила, паковање се поставља унутар кутије за пуњење (кутије за пуњење).