Зауставни вентил се углавном користи за регулацију и заустављање течности која тече кроз цевовод. Они се разликују од вентила као што су куглични вентили и засуни по томе што су посебно дизајнирани да контролишу проток течности и нису ограничени на услуге затварања. Разлог зашто је запорни вентил тако назван је тај што старији дизајн представља одређено сферично тело и може се поделити на две хемисфере, одвојене екватором, где ток мења правац. Стварни унутрашњи елементи седишта за затварање обично нису сферни (нпр. куглични вентили), већ су типичније равни, полулоптасти или у облику чепа. Кугласти вентили ограничавају проток течности више када су отворени него засуни или куглични вентили, што доводи до већег пада притиска кроз њих. Глобус вентили имају три главне конфигурације тела, од којих се неке користе за смањење пада притиска кроз вентил. За информације о другим вентилима, погледајте наш водич за купце вентила.

Дизајн вентила

Зауставни вентил се састоји од три главна дела:тело вентила и седиште, диск вентила и вретена, паковање и поклопац мотора. Током рада, ротирајте вретено са навојем кроз ручни точак или актуатор вентила да бисте подигли диск вентила са седишта вентила. Пролаз течности кроз вентил има путању у облику слова З, тако да течност може да дође у контакт са главом диска вентила. Ово се разликује од вентила где је течност окомита на капију. Ова конфигурација се понекад описује као тело вентила у облику слова З или вентил у облику слова Т. Улаз и излаз су међусобно поравнати.

Остале конфигурације укључују углове и узорке у облику слова И. У угаоном запорном вентилу, излаз је 90 ° од улаза, а течност тече дуж путање у облику слова Л. У конфигурацији тела вентила у облику слова И или у облику слова И, вретено вентила улази у тело вентила под углом од 45 °, док улаз и излаз остају у линији, исто као у тросмерном режиму. Отпор угаоне шаре према протоку је мањи од отпора узорка у облику слова Т, а отпор узорка у облику слова И је мањи. Тросмерни вентили су најчешћи од три типа.

Заптивни диск је обично сужен како би одговарао седишту вентила, али се може користити и раван диск. Када се вентил мало отвори, течност равномерно тече око диска, а расподела хабања на седишту вентила и диску. Због тога вентил функционише ефикасно када се проток смањи. Генерално, смер протока је ка страни вентила вентила, али у окружењу са високом температуром (пара), када се тело вентила хлади и скупља, проток се често обрће како би диск вентила био добро затворен. Вентил може да подеси смер протока да би користио притисак да би помогао у затварању (проток изнад диска) или отварању (проток испод диска), што омогућава вентилу да се затвори или не отвори.

Заптивни диск или чепсе обично води до седишта вентила кроз кавез како би се обезбедио правилан контакт, посебно у апликацијама под високим притиском. Неки дизајни користе седиште вентила, а заптивка на страни шипке вентила на притиску диска належе на седиште вентила да би се ослободио притисак на паковању када је вентил потпуно отворен.

Према дизајну заптивног елемента, запорни вентил се може брзо отворити са неколико окрета вретена вентила да би се брзо покренуо проток (или затворити да би се проток зауставио), или се постепено отвара вишеструким ротацијама стабла вентила да би се створило више регулисани проток кроз вентил. Иако се чепови понекад користе као заптивни елементи, не треба их мешати са утичним вентилима, који су уређаји за четвртину окрета, слични кугличним вентилима, који користе чепове уместо куглица за заустављање и покретање протока.

апликација

Зауставни вентили се користе за затварање и регулацију постројења за пречишћавање отпадних вода, електрана и процесних постројења. Користе се у цевима за пару, круговима расхладне течности, системима за подмазивање итд., у којима контролу количине течности која пролази кроз вентиле игра важну улогу.

Избор материјала за тело вентила је обично ливено гвожђе или месинг / бронза у апликацијама ниског притиска и ковани угљенични челик или нерђајући челик при високом притиску и температури. Наведени материјал тела вентила обично укључује све делове под притиском, а „оквир“ се односи на делове осим тела вентила, укључујући седиште вентила, диск и вретено. Већа величина је одређена класом притиска АСМЕ класе, а наручују се стандардни завртњи или прирубнице за заваривање. Димензионисање глобусних вентила захтева више напора него димензионисање неких других типова вентила јер пад притиска на вентилу може бити проблем.

Дизајн вретена са успоном је најчешћи код зауставних вентила, али се могу наћи и вентили који се не подижу. Поклопац је обично причвршћен вијцима и може се лако уклонити током унутрашњег прегледа вентила. Седиште вентила и диск се лако замењују.

Зауставни вентилиобично су аутоматизовани коришћењем пнеуматских клипних или мембранских покретача, који делују директно на вретено вентила како би померили диск у позицију. Клип / дијафрагма може бити опружна за отварање или затварање вентила након губитка ваздушног притиска. Такође се користи електрични ротациони актуатор.