Природни каучук може да издржи медије укључујући слатку воду, слану воду, ваздух, инертни гас, алкалије и растворе соли; ипак, минерално уље и неполарни растварачи ће га оштетити. Изузетно добро се понаша на ниским температурама и има температуру дуготрајне употребе не већу од 90°C. Функционалан је на -60°C. Користите горњи пример.
Нафтна једињења, укључујући лож уље, уље за подмазивање и петролеј, прихватљива су за нитрилну гуму. Температурни опсег за дуготрајну употребу је 120°C, 150°C у врућем уљу и од -10°C до -20°C на ниским температурама.
Морска вода, слабе киселине, слабе алкалије, раствори соли, одлична отпорност на старење услед кисеоника и озона, отпорност на уље која је инфериорна у односу на нитрилну гуму, али боља од других општих гума, дуготрајна температура употребе испод 90 °C, максимална температура употребе не виша од 130 °C и ниске температуре између -30 и 50 °C су погодне за хлоропрен гуму.
Флуор гума долазиу различитим облицима, од којих сви имају добру отпорност на киселине, оксидацију, уља и раствараче. Температура дуготрајне употребе је нижа од 200°C и може се користити са практично свим киселим медијумима, као и са неким уљима и растварачима.
Гумена фолија се углавном користи као заптивка прирубнице за цевоводе или често рушене шахтове и отворе за руке, а притисак није већи од 1,568 MPa. Гумене заптивке су најмекше и најбоље се лепе међу свим врстама заптивки и могу произвести ефекат заптивања уз само мало силе претходног затезања. Због своје дебљине или слабе тврдоће, заптивка се стога лако истискује када је под унутрашњим притиском.
Гумене плоче се користе у органским растварачима попут бензена, кетона, етра итд. који могу проузроковати оштећење заптивача због бубрења, повећања тежине, омекшавања и лепљивости. Генерално, не могу се користити ако је ниво бубрења већи од 30%.
Гумене подлоге су пожељније у вакуумским условима и условима ниског притиска (посебно испод 0,6 MPa). Гумена супстанца је густа и донекле пропустљива за ваздух. На пример, за вакуумске посуде, флуор гума најбоље функционише као заптивка, јер ниво вакуума може достићи и до 1,3 10⁻⁷ Pa. Гумена подлога мора бити печена и пумпана пре употребе у опсегу вакуума од 10⁻¹ до 10⁻⁷ Pa.
Иако су гума и разни пунила додати материјалу заптивке, главни проблем је што и даље не може у потпуности да затвори ситне поре које се тамо налазе, и постоји мали степен пенетрације иако је цена нижа од других заптивки и једноставна је за употребу. Стога, чак и ако притисак и температура нису претерани, не може се користити у високо контаминирајућим медијима. Због карбонизације гуме и пунила када се користе у неким високотемпературним уљним медијумима, обично пред крај употребе, чврстоћа се смањује, материјал постаје лабав, а пенетрација се јавља на споју и унутар заптивке, што доводи до коксовања и дима. Поред тога, на високим температурама, азбестна гумена плоча се лако лепи за површину заптивања прирубнице, што компликује процес замене заптивке.
Задржавање чврстоће материјала заптивке одређује притисак заптивке у различитим медијима у загрејаном стању. Материјали који садрже азбестна влакна садрже и кристализациону воду и адсорпциону воду. Преко 500°C, кристализациона вода почиње да се таложи, а чврстоћа је нижа. На 110°C, две трећине адсорбоване воде између влакана се исталожило, а затезна чврстоћа влакана се смањила за око 10%. На 368°C, сва адсорбована вода се исталожила, а затезна чврстоћа влакана се смањила за око 20%.
Чврстоћа азбестне гумене плоче је такође значајно под утицајем медијума. На пример, попречна затезна чврстоћа азбестне гумене плоче отпорне на уље бр. 400 варира између уља за подмазивање авиона и горива за 80%, што је зато што је бубрење гуме у плочи под утицајем авионског бензина веће него код уља за подмазивање авиона. У светлу горе наведених разматрања, безбедни опсези радне температуре и притиска за домаћу азбестну гумену плочу XB450 су од 250 °C до 300 °C и 3 3,5 MPa; максимална температура за азбестну гумену плочу отпорну на уље бр. 400 је 350 °C.
Јони хлорида и сумпора присутни су у азбестним гуменим плочама. Металне прирубнице могу брзо да изграде корозиону батерију након апсорпције воде. Посебно, азбестне гумене плоче отпорне на уље имају садржај сумпора који је неколико пута већи од обичних азбестних гумених плоча, што их чини непогодним за употребу у медијима који не садрже уље. У медијима са уљем и растварачима, заптивка ће набубрити, али до одређене тачке то у суштини нема утицаја на способност заптивања. На пример, 24-часовни тест урањања у авионско гориво на собној температури изведен је на азбестним гуменим плочама отпорним на уље бр. 400, а потребно је да повећање тежине изазвано апсорпцијом уља не сме бити веће од 15%.
Време објаве: 20. април 2023.
