1. Додајте маст за заптивање

За вентиле који не користе заптивну маст, размислите о додавању заптивне масти како бисте побољшали перформансе заптивања вентила.

2. Додајте пунило

Да би се побољшале перформансе заптивања заптивке на вретено вентила, може се користити метод додавања заптивке. Обично се користе двослојни или вишеслојни мешани пунили. Само повећање количине, као што је повећање броја са 3 комада на 5 комада, неће имати очигледан ефекат.

3. Замените графитни пунило

Широко коришћена PTFE заптивка има радну температуру у опсегу од -20 до +200°C. Када се температура значајно промени између горње и доње границе, њене перформансе заптивања ће се значајно смањити, брзо ће старити и њен век трајања ће бити кратак.

Флексибилна графитна пунила превазилазе ове недостатке и имају дуг век трајања. Због тога су неке фабрике промениле сву ПТФЕ заптивку у графитну, па чак су и новокупљени контролни вентили коришћени након замене ПТФЕ заптивке графитном. Међутим, хистерезис коришћења графитног пунила је велики и понекад се у почетку јавља пузање, па се томе мора посветити одређена пажња.

4. Промените смер протока и поставите П2 на крај вретена вентила.

Када је △P велики и P1 је велики, заптивање P1 је очигледно теже него заптивање P2. Стога се смер протока може променити са P1 на крају стабла вентила на P2 на крају стабла вентила, што је ефикасније за вентиле са високим притиском и великом разликом притиска. На пример, код вентила са мехом обично треба размотрити заптивање P2.

5. Користите заптивку за сочиво

За заптивање горњег и доњег поклопца, заптивање седишта вентила и горњег и доњег тела вентила. Ако је у питању равно заптивање, под високим температурама и високим притиском, перформансе заптивања су лоше, што доводи до цурења. Уместо тога, можете користити заптивку са сочивом, што може постићи задовољавајуће резултате.

6. Замените заптивку

До сада, већина заптивки и даље користи азбестне плоче. На високим температурама, перформансе заптивања су лоше, а век трајања кратак, што узрокује цурење. У овом случају, можете користити спирално намотане заптивке, „О“ прстенове итд., које су многе фабрике сада усвојиле.

7. Симетрично затегните вијке и заптивите их танким заптивкама.

Код регулационог вентила са заптивком у облику „О“ прстена, када се користе дебеле заптивке са великом деформацијом (као што су лимови за намотавање), ако је компресија и сила асиметрична, заптивка ће се лако оштетити, нагнути и деформисати. То озбиљно утиче на перформансе заптивања.

Стога, приликом поправке и монтаже ове врсте вентила, компресионе вијке треба симетрично затегнути (имајте на уму да се не могу затегнути одједном). Било би боље ако се дебела заптивка може променити танком заптивком, што може лако смањити нагиб и осигурати заптивање.

8. Повећајте ширину заптивне површине

Равно језгро вентила (као што је чеп вентила двопозиционог вентила и чаурасти вентил) нема водилицу и закривљену површину водилице у седишту вентила. Када вентил ради, језгро вентила је изложено бочној сили и истиче из правца улива. Што је већи одговарајући зазор језгра вентила, то ће ова једнострана појава бити озбиљнија. Поред тога, деформација, неконцентричност или мало закошење заптивне површине језгра вентила (генерално закошење од 30° ради вођења) довешће до заптивања језгра вентила када је близу затварања. Закошена чеона површина се налази на заптивној површини седишта вентила, што узрокује да језгро вентила скаче приликом затварања, или чак да се уопште не затвара, што значајно повећава цурење вентила.

Најједноставније и најефикасније решење је повећање величине заптивне површине језгра вентила, тако да минимални пречник чеоне површине језгра вентила буде 1 до 5 мм мањи од пречника седишта вентила и да има довољно вођење да би се осигурало да језгро вентила буде вођено у седиште вентила и да одржава добар контакт са заптивном површином.